太岳区晋阳运输公司的支前运输及经营方式

太岳区晋阳运输公司是太岳区行署为加强支前运输而组建的运输企业，成立于1948年9月， 公司驻行署所在地阳城县。其前身是同年4月成立的太岳区战勤运输队，主要负责为解放军运送粮秣给养、武器弹药、通讯器材等军用物资。当时共有多套马车21辆，5个月共为部队运送物资104万斤，较人力运输节省开支1891万元（斤为市斤、钱为第一套人民币，下同），节省民力2.9万个工日。此后，太岳区战勤运输队改编为太岳区晋阳运输公司。

为了扩大运输能力，上级将永盛合作社的车辆和役畜划归太岳区晋阳运输公司统一经营，并积极革新和添置车辆，增加役畜，在晋城成立分公司。1948年10月，太岳区晋阳运输公司的生产任务由主要为军事运输逐步改变为军需民用并举，开展包运、转运业务，公司的车辆增加为65辆（胶轮车14辆、铁脚车51辆），各种役畜129头（匹），车工65人，编为9个运输小队。至1948年12月，太岳区晋阳运输共为部队运输军布119211斤，军服80383斤，军鞋43478斤，军粮42328斤，弹药7080斤，其它军用物资61470斤，共节省民力22485个工日。同时，为当地输出铁货、瓷器31600斤，药材26100斤，输入食盐122602斤，土布棉花35600斤，为活跃解放区经济，满足军需民用物资供给做出了很大贡献。

太岳区晋阳运输公司生产经营执行比较完备的基本定额和任务指标，规定：胶轮车载重2000斤，日行70里（华里，下同），按三分之一空驶计算，实载里程45里，每里每斤运费7.5角，要求日收入67500元；铁脚车载重1000斤，日行60里，扣除三分之一空驶，实载40里，每里每斤运费1元，要求日收入40000元。公司根据完成任务情况为车工评定工资。

太岳区晋阳运输公司干部、工人实行不同的待遇标准。经理每月小米、小麦各一斗五升，土布一丈三尺；会计每月小米、小麦一斗二升五，土布一丈三尺；采购干事（小队长）、营业保管、事务员每月小米、小麦各一斗，土布一丈三尺。由于采购干事经常随车工作太费鞋袜，每人每月另补贴土布二尺。公司工人实行9级工资制，一级每月小米六斗，从二级起，每级递增五升，九级为每月一石。工人工资的级别，公司每月组织评定一次，实行自报公议，根据工作表现决定工资级别升降。伙食标准不分干部、工人，每人每天供给白面1.2斤，小米0.5斤，蔬菜1斤，油4钱，盐6钱，炭2斤。出差者每人每天白面3斤，折款支付，干事随车工作，按出差标准供给。逢年过节调剂伙食，中秋、端午每人小米4斤，元旦、春节每人小米6斤。役畜供应标准：编制内的每头每天饲草13斤，料、麸皮各5斤；不在编制的，每头每天饲草13斤，料、麸皮各4斤。

1949年2月，太岳区晋阳运输公司资产达2.7亿元。新中国成立后，公司撤销，人员、役畜、车辆划拨给厂矿企业。

注：文中尽保留当时所使用的计量单位和计算方式，如里程为华里，钱为第一套人民币（与第二套人民币的比值为10000：1），军鞋、布匹等均以重量计算。

（责任编辑：韩玉芳）