中国挂壁公路

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发表时间:2020-04-19 09:28作者:王国亮来源:晋城党史网

挂壁公路是山区悬崖峭壁上的公路隧道,往往出现挂在崖壁上的天窗,这天窗是公路隧道施工过程中,挖方的出口,远远望去,非常壮观。挂壁公路属于道路交通设施,同时也是现代旅游事业中的一道亮丽风景线。挂壁公路的修建十分艰难,隧道开挖的技术难度高,它是自力更生、艰苦奋斗、持之以恒、坚忍不拔的愚公移山精神的体现。


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为了记录和研究挂壁公路,我和六届山西省人大代表、上世纪70年代赴巴基斯坦参加过为期4年的喀喇昆仑援外交通工程建设的泽州县首任商品公路管理局局长牛云祥、交通部门资深摄影记者任巨,晋城市摄影协会副秘书长张全军等人、多次驱车到太行山南端的河南辉县郭亮旅游区的绝壁长廊、回龙旅游区的回龙挂壁公路,修武县云台山旅游区的叠彩洞(蛇形洞、螺丝洞),山西省平顺县神龙湾旅游区的井底挂壁公路、虹梯关挂壁公路,陵川县王莽岭旅游区的锡崖沟挂壁公路、昆山挂壁公路和陈家园挂壁公路,现场调查拍摄。现就现场调查情况简述如下:


1、 锡崖沟挂壁公路


壬辰仲夏,冒着酷暑,我们一行来到锡崖沟挂壁公路,为之赞叹。这一条7.5公里长的“挂壁公路”是八百多村民,用钢钎、铁凿等最原始的工具,耗时三十载开凿出来的。


锡崖沟是陵川县东部山区的一个小村庄,地处太行山南麓晋豫两省交界处,全村217户,840口人,散居在十多平方公里的17个自然村中,其东有马东岭屏障,西有桦山阻隔,北有王莽岭险峰,南有青峰巍对峙,四面高山阻隔,地势异常险要。自古传说:“摔死狐,跌死猴,神仙到此也发愁”。修一条大路走出大山是沟里人梦寐以求的愿望。从上世纪60年代初开始至今,沟里人历经几代人,历时40多年,硬是在悬崖峭壁上凿出一条7.5公里长的挂壁公路,而且全部铺上了水泥路面,用鲜血和生命谱写了一曲筑路壮歌。上世纪60年代初开始,锡崖沟五任党支部书记带领全村村民40年挖山、修路不止。


起初, 锡崖沟28名党员、60余名青壮劳力凭县里拨给的3000元修路资金起步,吃野餐、住崖坎,豪情满怀,一腔热血,艰苦奋斗,最后修成的路只有本村的驴和青壮年能走,因此群众都叫它“驴路”。


1975年春,锡崖沟村党员干部和群众再度开山筑路,由于缺乏科学设计,在耗费了三年巨大劳动之后半途而废,修的路不仅没有解决村民的出山之便,反而把山上的狼招引下来,因称为“狼路”。


1979年春, 30余名筑路专业队三度开山修路,他们计划穿透王莽岭,从山底挖掘隧道走出大山。这项工程耗时一年多,掘进36米,后来因不能解决排烟问题,严重缺氧无法往前推进而被迫停工,由于打成的洞只能用于圈羊,被当地群众形象地称为“羊窑”。


1982年初春,锡崖沟党支部召开了历时最长的八天八夜的支部扩大会议,统一了思想,坚定了信心,根据县交通局的建议,制定了由王莽岭向下修凿“之”字型挂壁公路的方案。同年10月1日,第四次修路正式开工。从1982年至1991年十年时间,沟里人年年坚持修路,每日挖山不止。1991年6月28日,挂壁公路终于正式竣工通车。2003年9月25日,当54000个工投进去,5400平方米路面铺完,4800吨水泥用尽,最后一块路沿石垒上了。


1993年9月12日《中国青年报》刊登该报记者安洋的文章《壮哉锡崖沟》。1994年6月22日《人民日报》头版刊登《中国青年报》的记者安洋的文章《一座几代人用血脉筋骨》。同年6月25日,中共山西省委办公厅、山西省人民政府办公厅联合发出“关于发扬锡崖沟精神进一步掀起全民义务修路热潮的通知”。7月4日中共山西省委书记胡富国现场视察并题词“锡崖沟精神万岁”;与此同时山西电视台开始拍摄四集电视连续剧《沟里人》,人民日报影视中心、晋城市委市政府、陵川县委县政府联合拍摄二集电视剧《路》,都反映锡崖沟人修建挂壁公路业绩。1995年电视剧《沟里人》荣获第15届全国电视剧“飞天奖”一等奖。


从“驴道”“狼道”“羊窑”挂壁公路一直到水泥路,锡崖沟的路发生了全新的变化,崭新的水泥路犹如一条美丽的玉带蜿蜒起伏飘入云霄。与世隔绝的锡崖沟也发生了翻天覆地的变化。村里办起了饭店、宾馆、学校,建起了煤厂、工艺美术厂、饮料厂,过去单一以农业为主的产业结构得到了改善和调整。2003年全村人均收入由1990年的295元增加到2130元,增长到了7倍。沟里经济的发展,使得沟里人精神面貌大变样,他们沿着挂壁公路走出了大山,山外的人也纷纷涌进锡崖沟,投资办厂,观光旅游。日前锡崖沟已成为著名的旅游风景区,锡崖沟挂壁公路也成为景区的一道独特亮丽风景线。


2、 昆山挂壁公路


昆山通路工程是全陵川县公路建设实施“三通”的最后攻坚战。王莽岭的山北边,遮蔽着一个三面环山的昆山村,村东泄水的断壁下,是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道,立一石碑,凿“友谊关”三字,为晋豫分界。1992年,山西实施“村村通”工程,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业,在山顶固上缆绳,将工人吊到山腰开洞,分段施工,快速打通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,宽度又有限,只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过,绕去河南。那地面的粉尘煤灰积了一脚厚,配合着犬牙交错的危石险岩,给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。


时至1995年4月,昆山村是山西省陵川县唯一的不通机动车道的行政村,实施通路工程比锡崖沟还要艰难得多。通过中共山西省陵川县委、县人民政府大力支持,交通部门发扬锡崖沟精神,努力克服测设难、资金难、施工难等重重困难,团结协作,敢于拼搏,从1995年4月开工,新建路段长7.5公里,(其中隧道2500米,占新建路段的33.3%),几乎全部分布在500米高的悬崖峭壁上。县交通局领导和工程技术人员组织有关方面,采取专业队伍和义务投工相结合的办法,古郊乡党委政府动员昆山村民,向锡崖沟人学习,积极义务投工,以坚忍不拔的顽强意志,新建路基5公里。整个昆山通路工程共完成投资助96万元,完成土石方量15.5万立方米(包括村民义务投工9000余工日,每工以10元计,折合人民币9万余元;集资15万元),奇迹般地凿通了长达2500米的又一条“锡崖式”隧道。


1995年11月20日,昆山隧道(2500米)和路基工程(5000米)全线贯通,昆山公路路基竣工能够开通汽车,使陵川公路建设实现了“三通”计划。具体负责该路基工程的总指挥是县交通局长阎玉礼,副总指挥由曹保陵、娄红胜担任。


3、 陈家园挂壁公路


壬辰孟秋,沿着沁(水)辉(县)公路,来到晋豫交界陵川县六泉乡,一条挂壁公路呈现在我们面前。因为这条挂壁公路在陈家园水库附近,故称陈家园挂壁公路。


1979年全国公路普查前称沁小公路,即沁水县至陵川县六泉乡小坪上(又名嘴上)行政村。公路普查后将该县延伸直达河南省辉县市,改称沁辉公路。沁辉公路起于沁水县杨河桥,经端氏(沁水境内)、公平市及陵川县的礼义镇、杨村乡、秦家庄乡、冶头乡、六泉乡至辉县市,全长223公里,其中陵川境内段长61.589公里,杨寨河段0.7公里为长(治)陵(川)线之重复段。1993年9月完成路面铺装,经改造后该段由原来的38公里缩短为33.539公里,包括二级路19公里,三级路14.539公里。路段水泥混凝土路面长5.303公里,沥青碎石路面长28.236公里。新凿隧道8孔994.1米,改建27座次5延米。建涵46道貌岸然2米,防洪洞1道65米。修建各种类型的挡土墙126处18529米,护岸4处411米,改造工程共投资   万元。该路段最大纵坡7.5°,最小平曲线半径30米,路基、路面宽度分别为9.2米和8.5米,并没有标准齐全的各种道路标志。


1993年11月19日,中共山西省委书记胡富国视察沁辉公路工地时题词:“陵川人民志豪迈,劈山凿路坦途开。逐鹿中原争市场,摆脱贫困富起来。”1994年9月山西省副省长杜五安视察全部竣工的沁辉公路,感概地称之为“太行第一路”。


从山西省陵川县向河南省辉县行进,过了晋豫交界陵川县境内的陈家园挂壁公路,就到了辉县的徐家桥,由徐家桥向北,就是齐王寨风景旅游区。


齐王寨位于辉县市三郊口乡境内,西接山西陵川县,西北毗邻山西壶关县, 距辉县市区45公里,辉陵公路贯穿其境,交通便利,四通八达。景区高低错落50余座山峰,最高海拔1654米。


诸峰千姿百态,嵯峨峥嵘;奇峰兀立,绝壁万仞;峰峦叠嶂,峡幽谷深。齐王寨地势高差悬殊,群山环绕形成的天然屏障使境内气候温和,雨量充沛 ,植被茂密, 自然环境十分优美。这里一年四季均有迷人胜景,登山俯视,北观群山起伏,南视黄河金带,东望层林染翠,西瞩秀云飘渺,风光秀美,如临人间仙境。齐王寨不仅山高岭峻,而且还有许多美丽动人的传说。相传战国时期齐王曾隐居于此,并留下无数脍炙人口的传说和相关遗址,更有许多千古未解之谜以待后人考证,引得许多游客慕名而来。原中央工艺美术学院院长,我国著名艺术家张汀曾多次来此写生,创作多幅水墨山水。2003年初夏,著名导演冯小宁被这里的淳朴自然风光深深感染,遂率剧组到这里成就喜剧大片《举起手来》,并欣然命笔,留下了“白龙梦水齐王寨,太行奇山天柱沟”的题词。由于齐王寨景区又成了一座天然的“影视城”。齐王寨景区位于河南省辉县市三郊口乡境内,与山西省的陵川县、壶关县相毗邻,亦称“两省三县交汇处”。


景区真实地保留了不事雕凿的原始风貌,浑然天成的自然景色,引得游人流连往返。


雄、险、奇、秀、幽,汇齐王寨景区于一体;淳、厚、俭、朴、美,集齐王寨民俗之大成。一个立体的齐王寨景区,正等待着您的细细品味。


齐王寨的名字,相传始于秦初。公元前221年,秦始皇统一中国的大军攻下齐国都城临淄,齐国灭亡,齐王建被贬黜百泉。城破之时,齐王的小儿子被人乘乱救出后隐藏在此,长大后乃自称齐王,啸聚山林,建寨练兵,欲复国报仇。如今,与当年有关的齐王楼、齐王宫、练兵场早已难寻踪迹,唯有这个地名,倔强地把那段历史传说至今。齐王寨留下无数脍炙人口的传说和相关遗址。“齐王瀑布”,一明一暗,相对倾尽亘古绝唱;“响泉”、“梦泉”,一南一北,回荡历史足音,述说千年夙愿。一剑劈山现幽谷,游人驻足疑江南。南有神佛佑山寨,北有一柱擎半天,东侧脚掌仙人印,西邻一峰拇指赞。双狮卧太行,神斧立山巅。


公元前221年,齐国最后一任国王田建和他的妻子,被秦嬴政贬黜到百泉湖畔的苏门山上,不久就在饥饿和忧郁中死去。他有一个牙牙学语的幼儿,被田建随从冒死救出。为了逃避秦兵追杀,随从背着幼儿,翻山越岭,踏荆踩棘,历尽千辛万苦,一直跑到豫晋交界的这座高山上。他见这里地势险峻,远离官府,仅有几户人家,且泉水叮咚,花果满坡,便在一个山洞里,隐名埋姓住下。自此,老随从和善良的山里人一起,上午结伴儿到东坡开荒垦田,下午结伴儿到西坡放羊砍柴。日日复日日,年年复年年,在老随从和乡亲们的照料下,田建的幼儿喝着太行山的泉水渐渐长大。他成了地地道道的太行山人,纯朴憨直,嫉恶如仇,粗壮结实的像危崖石罅中顽强生长的黄榆树。春夏秋冬将老随从的胡须,染得更白了,风雨雷电将老随从的腰背,压得更弓了。


一个滴水成冰的冬季,老随从在自己亲手建造的石屋里病倒了。弥留之际,他对侍奉炕前的田建幼儿,竹筒倒豆子似地倾诉了酸楚的过去,并将一大包逃离百泉时田建赠送的金银珠宝,原封不动地交给田建幼儿。在田建幼儿的失声痛哭,和闻讯赶来的山民们的呼唤声中,老随从手指临淄方向,大睁两眼撒手西去了。


田建幼儿按照太行山里特有的习俗,披麻戴孝殡葬了老随从,并在老随从的墓旁,结庐守护,泣血三年。三年里,他每天黎明,闻鸡起舞,到高峨的山崖上习练刀枪棍棒;每日夜晚,邀月为伴,在如豆的灯光下攻读史籍兵书。他将部分银两,分给山民,让他们添置农具,修缮房屋,并靠绳索攀上缘下,抱回十几头牛犊,期望也能像山下人一样,套着犍牛耕耙犁地。他还从山下请来铁匠,垒起几盘烘炉,日夜打造兵器。他在老随从的墓前杀牲祭旗,宣称“齐王”,誓言要杀回临淄去。


自此,这个山高皇帝远的小村寨,到处都飘扬着绣有“齐王”大字的杏黄战旗。一些求生而来的无业游民,和官府缉拿的亡命案犯,都在小齐王的麾下,穿上了军服,扛起了刀枪。为了复兴大业,小齐王规定了森严的军纪,还像国君对待臣民那样,对男女老幼都算上才区区几十口的山民,颁布了几十条法律和刑罚。然而,他哪里知道,就在他拉着老随从的衣襟上山拾柴时,祖父和父亲都曾在韩国为相的张良和一位大力士,即在博浪沙(河南省原阳县东南)将一百二十斤的大铁椎,掷向正在巡游的秦始皇车队。不堪横征暴敛、肆意虐杀的陈胜、吴广,不久也在大泽乡(安徽省宿县南)举起了抗秦的大旗。就在他跪在老随从的墓前咬牙灭秦时,秦始皇的孙子嬴婴已坐着白马拉的丧车,脖子上套着绳索,将皇帝专用的“玺”“符”“节”在轵道(陕西省西安市东北)拱手交给了刘邦;楚霸王项羽不久也一把大火将富丽堂皇的阿房宫燃为灰烬。就在他拆去老随从的石屋兴建王宫时,虞姬在垓下(安徽省灵璧县)与霸王泣泪自刎;汉王刘邦不久即在汜水(发源嵩山,曲折北流,注入黄河)筑坛登极,成为西汉王朝的第一任大帝。齐王寨太偏僻、太闭塞了,偏僻、闭塞得几乎与世隔绝;像井底之蛙一样的小齐王,怎么会知晓山外的世界呢?


村中有股山泉,泉水从人工雕凿的龙口中喷出,春夏秋冬,汩汩不断。村民们叫它梦泉,又叫齐王泉。传说小齐王树起抗秦大旗后,兵多了,将广了,原来仅够几户人家吃用的小山泉,禁不住士兵们的胡掘乱挖,很快也就干涸了。就在人们肩挑手提,攀上爬下到齐王谷底取水时,小齐王夜间做了个梦,一位鹤发童颜的仙人告诉他,村中的这道石缝中有股泉,不仅源旺水甜,长期饮用还能消灾祛病哩。小齐王天不明就带人来到这里,用枪猛地一刺,泉水便哗哗流了出来。


离梦泉不远,还有一股山泉叫“响泉”。泉眼虽说不大,但喷涌的声音却很响,几十步外都能听到“咚咚”的水声。传说小齐王每日操练兵马,都要山民们在一旁擂鼓助威。战鼓敲破了,就敲锅盖,锅盖敲破了,就扯开喉咙高喊。时间一长,山民们不愿干了。你想,一日三餐,谁家烧锅做饭能离了锅盖?再说,春耕夏耘,秋收冬藏,谁不得下地干活儿,哪能天天都去呐喊?一天夜里,小齐王又做了一个梦,还是那位鹤发童颜的仙人告诉他,这股山泉的响声能帮他操练。小齐王一试,果然应验。据说,操练的人马愈多,山泉的响声愈大,山民们又称它“响鼓泉”。


4、 叠彩洞挂壁公路


河南省修武县岸上乡一斗水村,位于两省(山西、河南)三县(山西省陵川县,河南省辉县、修武县)交汇的云台山上,现在是旅游风景区的农家乐。上世纪六十年代,这里还是一个被大山封闭在深山里的偏僻穷村,时任支部书记的郭麦旺,带领一斗水村群众,挖山修路,通过几年的艰苦奋斗,修通了30里的便道,能通小汽车,可到达山西晋城柳树口,一斗水村终于有了一条出山的道路。于是乎郭麦旺成了修武县人民学习的榜样,一斗水精神是当代愚公移山。1969年建国二十年大庆时,郭麦旺被选为赴京代表团成员,受到毛泽东主席和周恩来总理的接见,他的讲话被译成外文对外广播。归来之后,郭麦旺决定不吃老本,再立新功,开出一条通往修武县城的大道来,以缩短绕道200多里的遥远路程。


面对险山峻岭,路基繁杂,工程巨大,举世罕见。他召集会议,统一思想,团结村民,坚定信念,开山挖洞。为了工程的测量设计,他多次到新乡地委、修武县委请示,招揽人才。当他发现了被打成“三反分子”的张白杨(新乡地区公路局工程师)时,便主动要求让张白杨到村里改造。他以改造为名,把张白杨请到村里,亲自为他做箱子,热情招待,生活上无比关心,工作上放手使用,很快成为事业的同盟。


张白杨让郭麦旺多次找地委领导要来了蔡体刚、邢金生两位工程师和县水利局胆大才高的助理工程师张有臣,四个人在一起测量绘图,进行设计,配合默契,一路打桩定点,道路就像一个巨大的螺丝顺着陡峭的山势盘旋而下。村民经常可以看到山中的他们腰系绳索,在悬崖上飘来飘去如同侠士。


1970年开春后,郭麦旺带着村里的30个精壮劳力又上山了,开始了对12号洞的施工。每人出资30元。一位叫赵改枝的老大娘还把卖鸡蛋的20元钱亲自送到了郭麦旺手里。郭麦旺又将村集体的牛羊卖掉了一部分补充施工费用。


三年后,一个长40米,宽6米,高7米的12号洞挖通了。1974年农历七月二十四日,郭麦旺的二弟郭秋旺被炸死在4号洞口。郭麦旺也在开拓15号洞中被炸落的巨石将右脚砸成了粉碎性骨折。


1976年国家交通部召开现场大会,交通部张文源副部长观看现场后说:“这个工程中国少有,世界罕见”。


1977年省交通厅和原新乡地区公路总段批准给以民办公助,抽调工程技术人员正式进行了勘测设计。修陵公路全线开工,郭麦旺和张有臣同时被任命为副指挥长。8月,县公路段组织100名民工,组成了愚公移山专业队上山帮助一斗水开山。


1979年7月,省交通厅领导检查开山进度时,交通厅长亲自督促时任县委书记的张维胜,研究决定:1、县委分工,由县委副书记、常务副县长刘怀松兼任开山修路总指挥;2、抽县公路段书记赵清俊任专职指挥长;3、责令县电业局重新架一条开山电路;4、省交通厅调拨40台凿眼机打洞;5、争取5年把所有隧道打通;6、省、地加大资金支持力度。会后,年近花甲的刘怀松总结了前段施工的修路教训,招募夸大施工队伍,完善民工建勤专业队为以量取酬的包工队,并确定人员,严防事故,确保安全。在决战的整整五年施工期间,他一般每周都要到工地一至二次,每次都要住一至二天。他一直守候在工地亲自检查绳索捆绑的安全情况,教育大家安全第一,保证在险要地段未出一起生产事务,使数百米长的螺旋隧道在两头施工中间见面,有上坡、有下坡、有里弯、有外弯,但却无一条洞打错。工程结束后,被晋升为工程师。仅用4年,1至14号洞全部开通,15至19号洞也全面动工。1983年10月1日召开了直通一斗水村的通车剪彩会,国家计委、交通部、省交通厅、新乡地区交通局、公路总段等各级领导和省广播电视台记者扬洪池都参加了会议。1978年,大批开凿隧道物资调运困难时,原54军军长赵国宾闻讯后,立即抽调了一个营兵力,由副团长姜友全带队,开赴工地苦战18天,终于安全胜利地将影响物资调运的3800米险工路段开挖清理完毕。整个工程顺利进展,并为国家节约施工资金20余万元。1986年1月16日工程全部结束,并第一次正式通车到山西境地界。


1998年,修武县委、县政府决定,改造修陵路,扩建加固叠彩洞。时任县长魏丰收带领交通局长邱庆功多次到国家、省、市计划、交通等部门报计划,要项目,上北京,下广州等引进资金8900万元。于2001年至2003年进行了全面上档升级为宽8米,高7.5米的扩建加固工程。二次扩建时,武警交通二总队、焦作驻军等解放军官兵奉命参加工程建设,大大加快了工程进度。路面由沙砾升级为国标二级石基沥青油面。


修(武)陵(川)公路从修武县岸上乡至陵川县夺火乡共有23个隧道,组成了修(武)陵(川)公路螺丝洞,也叫蛇形洞、叠彩洞。23个洞从修武向陵川方向排序为:

1,迎宾洞, 60M

2,辈屏清晖,又叫龙岩洞,52M

3,太行仓壁,又叫喊回洞,210M

4,指点迷津,又叫献身洞,120M

5,云海仙舟,又叫改革开放洞,160M

6,群洞叠彩,又叫螺丝洞,310M

7,华峰遗梦,又叫群力洞,210M

8,宝塔映辉,又叫创新洞,210M

9,云岚绝胜,又叫回生洞,230M

10,宝旌耀金,又叫麦旺有臣洞、人民英雄洞、感动上帝洞,240M

11,曲径通幽,又叫全民胜利洞,420M

12,瀛观之秀,又叫自力更生洞,240M

13,沸龛兆祥,又叫另立洞、老虎嘴上洞,90M

14,丹凤朝阳,又叫绝口洞,20M

15,锦绣茱萸,又叫解放思想洞,540M

16,玉泉瑞枫,又叫泉水洞,170M

17,钟灵毓秀,又叫钟馗洞,95M

18,昆岺晓月,又叫馗岺洞,32M

19,晋豫连洞,167M

20,剑眼山洞,200M

21,勒泉岭洞,300M


整个工程前后历时20年,大干9年,总投资1.2亿元,共开挖土石方、砌垒石楞130余万立方米,是中国少有、世界罕见的旋转于崇山峻岭中的交通螺旋隧道,同时也成为5A级国家级风景旅游区云台山景区一道最为亮丽的旅游线。


5、 郭亮挂壁公路


1972年,郭亮村13名青年组成施工队,号称“十三勇士”,钢钎凿赤岩、铁锤破石壁,在119米高的绝壁中间打出一条长1250米、宽6米、高4米的绝壁隧道,被称为绝壁长廊。长廊外侧的35个天窗成为浏览风光的观景台。


开凿这条隧道,打烂了8磅重的铁锤4000个,消耗钢钎12吨。在施工过程中,13个青壮年抡锤打钎爆破,炸出的石渣由全村的男女老少清理。当时没有任何机械,上至70岁的老人,下至戴红领巾的娃娃,轮流上工地,大石块用手搬,小石块用筐抬、用篮子挎,人人肩头成茧,十指充血。在工程最困难的关头,辉县教育局250多名教职员工在局长原永同志的带领下和郭亮人并肩施工,加快了工程进度,于1997年5月1日竣工通车。日本名古屋电视台摄影师来访时称之为“世界第九大奇迹”。


从荒无人烟、人迹罕至,到游人甚众的影视城,这个变化过程告诉了我们什么是人间奇迹,什么是沧海桑田。绝壁长廊,崖上人家展示了太行的独特风光,引领我们来这里追寻,来这里观光,来这里探索。


万仙山绝壁长廊位于太行山腹地万仙山风景区,距河南辉县70公里,海拔1752米的原始村庄——郭亮村,地处晋豫两省交界处的密林山中。这里秀峰突兀,石径崎岖,红、白龙溶洞深邃、喊泉银瀑。悬壁有着泰山的巍峨、华山的险要、嵩山的挺拔、黄山的秀丽,原始自然。


万仙山绝壁长廊即“郭亮洞”,于1972年3月9日开工,1977年5月1日通车。其宽6米、高4米,长1300米,是在110米高、1250米长的绝壁横面上,以25度斜面凿出的人工隧道。建设过程中,共投工6万个,清理石渣2.4万立方米,消耗钢钎12吨,铁锤2000个。当年,郭亮村共投资8万元凿洞,2001年又投资40万元进行了扩修。


万仙山绝壁长廊(郭亮洞)作为南太行第一个横穿绝壁的隧道,万仙山绝壁长廊号称“太行隧道之父”。郭亮人世世代代绕天梯出山,祖祖辈辈盼着修一条出山路,他们决心开凿郭亮隧道,是对命运的抗争,对自然环境的挑战。开凿隧道期间,最苦的是粮食短缺。郭亮村海拔高,无霜期短,一年种一季,粮食总收成不过3.5万多公斤,人均口粮100多公斤。13个壮汉每人每天1公斤玉米,一角二分钱伙食费,一日三餐玉米粥、玉米饼、窝窝头,春天吃野菜,冬天配咸菜,夜以继日完成了通途。


1975年年底,工程进入了最艰苦的阶段,当时的郭亮人已经卖光了山羊,砍光了树木,吃光了粮食,再也抠不出一分钱。这时候,山西省陵川县林场来联系劳务,在莲花山上挖栽树的鱼鳞坑,一亩山坡挖150个,每个坑长宽各60公分,深30公分,挖一亩3元钱。一个壮劳力4天才能挖一亩,就是这样的价格,全村男女老少都出动了,早上5点钟起床,爬5公里山路去挖鱼鳞坑,挖了一冬一春,挣到工钱3100多元。支部书记把钱拿到村里后,100多口人围着他,让他赶快到城里去买钢材、雷管、导火线、炸药。


郭亮绝壁属沉积砂岩,硬度达到8.2级,属最硬的一种石头,一根最好的钢钎只能凿10公分,就得淬火。打一个10公分深的炮眼,8磅重的铁锤,要轮打4000次。


郭亮绝壁平均高度105米,从绝壁中间炸开工作面,需要系绳子凌空作业,没有钱买绳子,就解下牛拉犁的绳套,一段段接起来,从崖头把人放下来。就是这样,参加打隧道的壮士把生死置之度外,用生命和热血让天堑变成了通途。没有用任何机械,全凭人力一锤一钎凿成,可以说郭亮洞是郭亮人发扬愚公挖山不止精神的产物。


郭亮是万仙山景区的主要组成部分。郭亮村是为纪念东汉义军将领郭亮而取的村名。据载,郭亮带领兵马驻守汉王寨,官兵多次进攻不能取胜,后收买了郭亮的部将周军,周军自以为地形熟悉,用兵守住山口,企图困死郭亮,郭亮在马头山上挂起一只山羊,羊蹄下放一个战鼓,山羊不停的蹬击鼓面,发出击鼓声,郭亮以此为掩护,带兵从回逃战到郭亮休整后,转移到山西省。数日后,山羊饿死,鼓声停止,周军上山一看,原来是中了悬羊擂鼓之计,一气之下吐血而死,被埋葬在山下的周军场。这就是郭亮村的由来,悬羊擂鼓、周军场的典故皆出于此。郭亮村现有83户,320口人,辖郭亮、另山、回逃站、不蝶凹四个自然村,面积7.2平方公里,最高海拔1672米。据考证,自秦汉时期,就成为两省客商往来休息的驿站。1939年,太行分局派王云青(王好运)、万景祥、万景德在此开展抗日活动,他们住在村民刘玉奇家中,以贩卖牛羊、棉麻为掩护做地下工作。1941年,皮定均将军率八路军在此驻扎。辉县人民政府也曾在此短住四个月。郭亮村位于太行腹地,房子倚山崖而建,村前咫尺是百米悬崖,村后是高耸的山峰,自古交通闭塞,出山艰难,只有一条小路通向山外。


天梯是郭亮人的必经之路,720级台阶,镶嵌在200米高的绝壁上,最窄处20多公分,险要处须侧身才能通过。多少年来,郭亮人吃的盐酱醋和日用品都是从天梯下背上来。买来的牛犊、小猪都有是从山下抱上来,长大后,却要绕道30多里经山西地界下山去卖。天梯之险峻,不知有多少郭亮人失足落梯,轻者致残,重者丧命。


天梯是郭亮的生命梯,也是郭亮的苦难梯、贫穷梯。1972年,不甘苦熬的郭亮人在党支部书记申明信同志带领下,向绝壁要生路,要通道。“十三壮丁”组成突击队,靠土专家、用土办法在红岩绝壁上测出隧道线,聚在天梯下举拳面壁,发誓要凿穿绝壁,打出通向山外的大路。当时的民谣说:“层层石阶级级险,辈辈出山步步难。悠悠岁月年年走,嘘嘘喘息声声叹。赳赳硬骨拳拳心,叮叮铁锤当当钎。铮铮盟誓谔谔言,爷爷不叫孙孙攀。”


郭亮隧道外侧的35个天窗,当初是为了便于排碴,如今成为通风透光的观景台。“十三壮士出郭亮,抡锤执钎凿太行,打通天堑破石壁,横断千仞穿一廊。”郭亮洞的开通,为郭亮村的发展奠定了基础。20世纪末,有40多部影视剧在此摄制,郭亮村被誉为“华夏影视村”。全村群众多次在剧中担任群众演员。许多农家收藏着道具、图片、资料。谢晋、于本正等在郭亮长住数月,并贸下墨宝。村里还保存着谢晋居住的房子和用过的物品。在农家留宿,可以看到在郭亮拍摄的影视剧光碟,可听乡亲们讲述导演、演员和拍摄中的趣闻。


当初,郭亮人在开凿绝壁长廊的同时,从山下背沙子、背水泥筑坝修建了郭亮水库。水库坝高39米,蓄水量9万立 方米,成为太行山上最高的一池碧水,被人称为天池。池中水清见底,倒影青山。在郭亮村内可看到汉柳、红石桥、华山石人、龙王庙、谢晋居、红龙洞、魔岩石画、白龙洞、三叶虫化石等景点。郭亮村南沿绝壁行走可看红岩大峡谷全貌,看千米绝壁长廊的雄姿,看雪山潭瀑布的落差,北居马头山观景台,遥看万仙山座座秀峰翘首云天,浓雾天气还可看到罕见的佛光景象。再往北可攀爬天梯,凌晨观云海日出,到大黄窑内看古人在绝壁上打下的30多根木棒。沿着台阶登临山顶去看五行洞、莲花盆、观音床,聆听优美的神话传说。郭亮村有69家家庭旅馆,有郭亮宾馆、郭亮山庄、翠崖仙居三个宾馆。万仙山上何处美,影视村内觅影踪。景区的开发是因郭亮村被作为影视外景基地而起步的,从20世纪七十年代开通郭亮洞以后,使这里的村民结束了千百年来靠天梯进出的历史。从此,郭亮村古老淳朴的民俗风情,巍峨壮观的太行秀色,吸引了大批的海内外影视厂家在这里聚集。坐落在海拔千余米高的悬崖绝壁上的郭亮村,原本是一个交通闭塞、贫穷落后的小山村,谁曾想到,在30年的时间里,年年都有影视剧组来此拍摄外景,郭亮先后接待过来自海内外百余家摄影组,从1976年日本名古屋电视台开拍的《开拓太行山的人们》至今,已有《双雄会》、《红姑寨恩仇记》、《石头世界》、《倒霉大叔的婚事》、《举起手来》、《天高地厚》等60余部电影视片在这里拍摄。郭亮村80%的村民都曾扮演过影视片中的群众角色,当过演员。特别是上海电影制片厂,著名导演谢晋为拍摄电影《清凉寺钟声》三上郭亮,长住数月之久,把郭亮村化为影片《清凉寺钟声》里的乳泉村搬上了银幕,并称郭亮村为“太行明珠”,震惊了国内外,从而打开了郭亮的影视大门,郭亮村就成了中国山村最早的影视村。万仙山拍摄过的影视片有:《开拓太行山的人们》、《回声》、《双雄会》、《悬崖上的村庄》、《绝壁人家》、《主角》、《石头世界》、《倒霉大叔的婚事》、《红姑寨恩仇记》、《清凉寺钟声》、《杨家小院弯弯事》、《走出地平线》、《金戈铁马》、《天伦》、《红剪花》、《岗九醒酒》、《山乡秋红》、《请戏》、《战争角落》、《高路入云》、《叔嫂情》、《举起手来》、《天高地厚》、《好爹好娘》、《信天游》、《太行新乡之旅》、《英雄年少万仙山》、《罗姐寨食人蚁危机》、《遍地阳光》、《花木兰》、《绝壁天路》。


在绝壁长廊附近,有两处美丽的自然风光景点:


天梯

高达百米,720级台阶,梯势险峻,蜿蜒曲折,宽处1.2米,窄处0.4米,稍不留神,有坠崖之险,登之如同上天,故称天梯。据传,天梯是北宋名将牛皋在太行山驻兵时修建,后经多次扩建,成为豫晋两省边界的交通要道,1977年前,也是郭亮村通往山外的必经之路。

天梯是郭亮苦难、封闭、贫苦的象征。据说郭亮人养猪不敢超过百斤,一旦超过,将无法从天梯抬下出售,不能为山民带来效益。当年郭亮村“十三勇士”开凿郭亮洞之前,曾面对天梯宣誓,为了郭亮的新生,为了后代不登天梯,不惜用生命横断绝壁,凿通郭亮汽车公路。


天池

原来是一条峡谷,长326米,最宽处31米,最深处42米。峡谷底红石岩层清晰,多级瀑布,水潭连接,水击石壁,声如雷鸣龙呤,被喊作龙呤峡。1975年,郭亮人从山下抬沙子,背水泥,攀爬天梯,在此筑坝修成水库。坝高39米,蓄水量子9万立方米。蓄水后成为郭亮一景,被称为天池。


6、 回龙挂壁公路


2010年的冬天,我们来到回龙挂壁公路,陶醉在这湖光山色之中。


回龙风景区位于辉县市西北部25公里的太行山深处,与八里沟景区交错相依,总面积20平方公里。这里山体险绝,翠林密布,文物有存,农户坐落,置身其间令人心旷神怡。“老爷顶”素有“小华山”之誉,为省级重点文物保护单位。


老爷顶有“四奇”之说。一为山奇:“老爷顶”为一孤立凸起的高山,周身绝壁环绕,峡谷幽深,仅有一窄道相连,实为“险中之险”。二为庙奇:山顶的玄武庙,无梁八卦构造,全石砌墙,铁瓦履顶,院内置铁鼎铁钟,虽历经沧桑,仍保存良好,被称为“天下第一铁顶”。三为道奇:相传祖师曾在暖龛、乌鸦岭、舍身崖等处修行42年,终成正果,后归宿武当山,“南顶在武当,北顶在太行”便是由此而起。史称北顶是玄天上帝神宫之所在,千百年来,朝顶者纷沓如云,香火不断。四为景奇:这里气候异常,朝夕万变,雨过天晴,景物如画,驻足云端,如临仙境。十字岭海拔1725米,居南太行最高峰。山顶地域开阔,石林丛生,植物珍奇,有诸多野生动物出没。


回龙风景区还有龙口瀑布、张沟流泉、太行猕猴群等珍贵景观。长期以来,实践“三个代表”的模范张荣锁,率领全体村民,辟山凿洞、修道架桥,完成了一个又一个举世罕见的人选险工,创造了惊天地泣鬼神的人间奇迹。回龙景区不仅开辟成为了独特神奇的观赏胜地,也构成了内涵深厚的“红色”旅游风景线。


2002年央视十大感动中国人物,被誉为“现代愚公”的全国人大代表张荣锁身先士卒,带领党员、民兵、村民修盘山公路,开凿挂壁隧道,创造了筑路史上的一项奇迹。盘山公路如巨龙腾飞,蜿蜒八公里终达摩天崖,S型隧道或明或暗,曲折盘旋,扶摇直上直通清风关。它们不仅是到达山顶的必经之路,还成了一道振奋人心的红色景观。


回龙景区,有着浓郁而独特的道教文化。老爷顶海拔1570米,因山顶自古建有祖师庙而得名。又因铁钟、铁鼎、铁瓦点缀庙宇其间而著称天下一绝,被考古专家赞誉为“天下第一铁顶”,为道教发祥地之一。素有“南金顶、北铁顶,南顶在武当,北顶在太行”之说。另外,从山下到山顶,一天门、二天门、三天门神韵犹存,数十处明、清建筑,风格独特,耐人寻味。2000年9月25日回龙景区被评为省级文物保护单位。


回龙还有她优美的自然景观。


回龙大峡谷形若巨盆,貌比苍龙。跌岩千米之多的幽谷,横空百里可谓气势恢泓,一落千丈的红岩绝壁,缠延无际可谓鬼斧神工。回龙的十字岭景点充满原始气息。十字岭因其地貌成十字而得名,海拔高度1725米,居南太行第一峰。远望峰姿,紫岩竟秀层峦叠嶂,近观山色,翠崖如削直落天涯。潺潺的水韵于鸟语花香的芳馨,蓦然给人一种远古时代的体味。尤其是盘旋崖间的阶梯拾级而上,那种“一险未过一险迎”的感觉,更能体现出大自然的雄伟壮观,倍增游人探秘天堑而飘飘然的情趣。登上十字岭峰顶,仿佛到了一个天造地设的公园,一马平川的旷野给人一种“天高任鸟飞、海阔任鱼跃”的感受。天然草坪的铺展洋溢着北国草坪的歌风,怪石百态的耸立又跌宕出南国石林的诗雅。山峦的巍峨似东岳壮观,奇峰的险秀象西岳夺目。真可谓,一步一景观,景景有别情。十字岭风光秀丽为太行一绝,山高奇在风云莫测,景秀靓于自然和谐,实为旅游探险、休闲度假、摄影写生之圣地。


张沟瀑布融泉、溪、河、谭、瀑之精华。青山、碧水、白云、蓝天与古树、林荫、山风、民宅相映成趣,组成独领太行风骚的奇特佳境。


龙口乐园飞瀑溪流、奇峰怪石、名木繁花、异鸟珍禽,完整无缺地赋存着大自然的原始风情。游人身临其境,定然会有一种返璞归真的感觉,细致感悟到天造地设的奥妙。

回龙景区是一条艰苦创业,惊天地、泣鬼神的红色通途,一条游览观光、休闲避暑的绿色栈道,一条神秘莫测、梦幻天堂世界的诱人港湾。


7、 井底挂壁公路


2010年孟冬,我和本书的摄影人员驱车来到神龙湾风景区。


神龙湾风景区位于平顺县城东南80华里与河南林州接壤的太行山大峡谷里,这里山清水秀,峰峦叠嶂。望景山、猴山、张果老倒骑驴、神女望夫等形态逼真,飞来石、龙头石、响鼓石等形态各异。景区山泉众多,甘甜爽口,涓涓细流从不枯竭;溶洞奇多,深不可测,钟乳遍布,千姿百态。龙王谷飞流泻玉,谷底深潭,碧绿风底。恐龙谷弯弯的谷身,赤红色的岩面,如同紫色的巨龙。树木常青,郁郁葱葱,云雾缭绕,井底生烟。神龙湾村有独特的石街石墙石头房,石磨石碾石水缸,石桌石登石板炕等民俗风情。2005年,在法国世界自然风光评选中,神龙湾风光被评为金奖。


井底挂壁公路就坐落在这个神奇的地方,隧道贯通后,农村客运,开通了农村物流专用车,不仅解决了晋豫两地的交通畅通、物质的流通,解决了当地群众的出行,而且为当地旅游的开发奠定了基础,彻底改变了神龙湾落后的经济面貌。从1996年人均收入680元到 2008年人均收入3022元,村民们迈向了小康之路。同时地处悬崖绝壁上的隧道,上下各有百余米,大大小小29个天窗,神奇美丽,壮观非凡。


8、 虹梯关挂壁公路


虹梯关挂壁公路位于平顺县东北虹梯关乡东虹梯山上。明正统年间置关,明清两代驻兵防守。虹梯关四周千峰壁立,中通峭壁,仅有一线羊肠悬崖山径东通河南林县,为林县通潞安的捷径。由山底梯根筑石阶而上,石蹬齿齿,径若云梯,当地人传为鲁班梯。《平顺县志》载,“在虹梯关村东二十三里,初建县时夏公筑,阶蹬迂回高七里,长短五十四盘,为晋豫往来孔道,县治正东之要隘”。石梯于清嘉庆八年(1803年)补修,民国2年(公元1913年)重修,现尚良好,路自然形成和人工垒砌相杂的陡峭石阶相结合。顺此石阶下行二里左右,发现一座山神庙。庙前碑记表明,此庙旧有,道光年间又重修过。从庙往上这一段,人称“小梯沟”。从山神庙往下,山路缘崖边向前已颇平缓。路上还有遗存的石槽、石碾盘等物。而在大的平滑的石板上,人们还凿有齿纹,用于防滑。这段较平整的山路中段,有一组三通大石碑,碑上记载着清朝乾隆五十五年各地捐资拓宽商道的盛况。上世纪70年代张河人民凿通了挂壁公路,从此古道交通功能基本上废止。


虹梯关挂壁公路附近的一条高速公路正在紧张的施工中,也许,明年高速公路通车之后,这条挂壁的旅游功能将会大大超过它的交通功能。


在山西省平顺县的虹梯关通天峡风景旅游区与红石坪风景旅游区之间的阳寺公路10千米处,有一个千米隧道,隧道中有两个天窗,接着是一个山水庄隧道。


2012年的4月,我们来到太行水乡的红石坪景区,这里春意盎然,一派生机勃勃的景象。放眼望去,山峦矗立,河水流淌,树木泛青,嫩绿的草木与周边环境相映,婉约精致,别有韵味。水乡的春色展现得淋漓尽致,俨然一幅娴静而写意的水乡春色图,让人陶醉万分。


美不胜收的通天峡,位于山西省平顺县虹梯关乡境内,面积53.65平方公里,全长26公里,是太行山十大峡谷之一。4月22日,总投资5.2亿元通天峡景区开发项目启动仪式在平顺县虹梯关乡梯后村通天峡景区举行。这标志着平顺县创建全省旅游大县及大力实施 “旅游兴商”战略向前迈出了重要一步。市旅游协会会长张创虎、平顺县四大班子领导以及投资商山东烟台塔山集团负责人参加了启动仪式,并为项目工程奠基。


近年来,平顺县大力推进全县旅游产业的升级发展,通过出台各种优惠政策,加大招商引资力度,吸引山东省烟台市塔山企业集团股份有限公司前来投资,签订了总投资5.2亿元的虹梯关通天峡景区开发经营权转让项目。虹梯关通天峡景区建设项目是山西省招商引资的重点项目,景区占地面积56平方公里,建设周期预计三年左右,其周期与长安高速公路同步进行。届时游客可以通过长安高速公路方便、快捷的通达景区。景区建设规模将以国内一流景区为目标,高标准、高起点、高质量打造太行山脉最具魅力的旅游品牌,景区建成后,将把平顺得天独厚的自然资源转化为经济优势,景区内的虹梯关乡、东寺头乡18个行政村可直接受益。


9、 燕子口挂壁公路


燕子口挂壁公路位于中横公路上,中横公路又称东西横贯公路、中部横贯公路。它横贯台湾中部,东起太鲁阁,向西越过合欢山以至东势,全长305公里,是台湾岛笫一条景观公路,也是第一条贯穿台湾险峻的中央山脉,将东岸与西岸接起的横贯公路。中横公路与南横、北横并列为台湾三大横贯公路。


中横公路历史始于1914年,原为日治时代开凿的理蕃道路,1935年完成埔里、雾社经合欢山,直达太鲁阁、花莲的道路,命名为“合欢越道路”(合欢越岭道路)。其中合欢垭口(大禹岭)至太鲁阁之路段即为目前中横公路主线东段。雾社至合欢垭口(大禹岭)之路段则为今台14甲线。中横公路主线西段则大部分与“大甲溪警备道”路线重叠。1956年7月7日,台湾省公路局成立了“横贯公路工程总处”,负责开路、规划、建造、铺路等工程事宜。开工典礼分别在东西端一起举行,由时任行政院院长俞鸿钧主持,当时负责兼代主委蒋经国也应邀参与。此工程动员了1万多位退伍老兵参加。


中横公路在开工之后,由于台风、地震等天候影响,曾发生过不少意外。第一件重大死亡事件是在1957年10月发生的,由于清晨发生一起地震,导致正在进行架桥灌浆的工程毁损,公路局的工程师靳珩,被地震落石击中,坠落山谷身亡。当时没有精密先进的工程设备,所以开路工人最主要的工具就是斧头与炸药,因为炸药控制不当而受伤的工人也有不少。后来又发生过多起死亡意外,经统计因工程意外及天灾而殉难的有212人,受伤者702人。1960年5月9日通车,整个工程费时3年9个月18天,花费4.3亿新台币。


中横公路诸多路段均系邻渊凿壁而成,隧涵桥梁相连,且有险峻的栈道,九曲盘肠,形成美丽壮观的挂壁公路。因地处地质活跃带,常有塌方、落石,是世界上12条最危险公路之一。燕子口挂壁公路位于中横公路距靳珩公园约500公尺的大理尺峡谷峭壁上,无数小岩洞的奇景。这些景观的形成,乃因峭壁上的岩质为变质石灰岩,流水顺着石灰岩岩层侵蚀,终成许多小洞穴。久而久之,山谷间的燕群在其间筑巢而居,形成“百燕鸣谷”的奇景,顾得燕子口之名。如今燕群已被车声、人迹惊走,只留下一个个空空的巢穴。


(责任编辑:韩玉芳)