诺通人的公路保健师风采

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发表时间:2020-08-20 20:36作者:郑跃峰来源:晋城党史网

山西诺通公路养护有限公司是省交通开发投资集团设立在晋城地区的专业化公路养护企业。学习型企业创建中,该公司以习近平总书记“创新是引领发展的第一动力”的光辉论断为根本遵循,以确保管养公路养护质量优良,运行安全畅通为奋斗目标,坚持四个创新,把学习型企业创建成果转化为企业发展的原动力,努力为晋城在新赛道上开创新时代高质量转型发展建功立业。


经营理念创新


诺通公司是为贯彻交通运输部关于公路养护市场化改革和社会化运作方针而组建的专业化公路养护企业,成立于2003年,注册资金5000万元,下辖机械中心、拌合中心和6个养护工区共8个生产单位,主要承担长晋、晋焦、高新、忻阜、忻环5条高速公路的大中修工程施工,以及长晋、晋焦、高新高速公路的日常养护,管养里程344公里。


开展学习型企业创建工作中,特别是2019年以来,诺通人牢记习总书记“我们共产党人依靠学习走到今天,也必然依靠学习走向未来”的谆谆教诲,深入推进学习型企业创建工作,坚持学政治理论,强化思想武装,学业务知识,提高专业技能,学经营管理,精通拓展经营之道,学为人处世,提升合作共事素养,学廉洁自律,炼就“金刚不烂之身”。他们深刻认识到,公司以往的困境,原因固然是多方面的,但创新经营理念,用发展的成果解决前进中的问题,才是破局纾困的金钥匙。诺通公司就是一个服务型企业,虽然高速公路是社会公共服务产品,但诺通公司的直接服务对象主要是公路经营公司,他们才是诺通公司的“上帝”。诺通要生存,就要服务好“上帝”,甘当幕后英雄,要求得更好的发展壮大,长久立于不败之地,就必须强练内功,及早跻身建筑行业市场。所以,要摒弃以往的是是非非,与经营公司增进沟通,以良好的养护质量赢得信任和支持;要在做好“份内”之事的前提下,注重目光向外,拓展经营空间,努力在公路养护和建设市场占有一席之地,创建“诺通品牌”。认识统一后,公司面貌随之焕然一新,一班人当好“领头雁”,上下同心、并肩携手,经营效益快速攀升。2016年以来,公司营收和利润接连提升,2019年更是突破亿元大关,达到1.3749亿元,实现利润692万元,两项指标均创公司历史最好水平。


经营思路创新


孔子《论语 卫灵公》云:“工欲善其事,必先利其器。公司领导深谙其道理的深刻性和“利其器”的迫切性,坚持问题、目标、需求三个导向,制度、体制、技术、方法四大创新,全力加强基础性、全局性、牵引性三项工作。


一是成功申报公路工程总承包三级资质。为了提升企业竞争力,以过硬的社会认可度融入市场,他们大力开展公路工程施工总承包三级资质申报工作,并取得成功,为走向社会,争得市场份额提供了先决条件,并跻身晋城市优秀骨干企业行列。


二是充实重要管理岗位新鲜血液。积极争取集团的大力支持和运营公司的鼎力相助,对中层管理人员和重点岗位人员进行了较大调整,任人为贤,为管理层注入新鲜血液,管理团队活力明显增强。


三是提升职工现代化养护基本知识和管理水平。乘学习型企业创建的东风,勉励员工加强学习,鼓励考取各类技术职称及职业资格,提升团队工程专业技术及管理水平。


四是健全和修订规章制度,通过深入调研,积极推进高效规范的制度体系建设,共9类71项;新增《绩效管理指标考核办法》、《采购管理制度》等关键性制度20项。初步形成了优秀工、料、机供应商资源库,按照“三重一大”要求,健全经费支出及物品采购评审机构,引入第三方工程造价咨询,规范物品采购程序,增强企业基础管理工作的可操作性。


五是全面加强施工管理。实行专项工程项目部负责制和养护工区负责制,定指标、定工期、定责任,推行安全、进度三级督查,基层生产单位的担当意识和管理水平不断提升。实行专项、养护、安全、管理微信群工作报告制度,有事报情况,无事报平安,织密安全生产防护网。


六是全面推行责任清单制度,完善明晰项目负责制的职责和权利,安全和质量责任到人,终身负责。大力推广新技术、新工艺、新材料应用,依靠科技提升工程质量。在交控集团组织的公路养护质量大检查中,晋焦高速公路名列第一,长晋、高新高速公路位列前茅。


经营机制创新


企业的每一分收入都需要付出相应的成本和大量的艰辛才能得到,但企业的巨额利润却能在不知不觉间悄悄流失,基于这样的深刻感受,诺通公司始终把扩大生产和降本增效看得同等重要,管理上两手并重。


为了圆满完成集团下达的计划任务。2019年以来,诺通公司坚决克服等、靠、要依赖思想,眼睛向外找市场,拓展空间寻出路,利用自身的施工资质和基础设施优势,主动与晋城高速公路分公司、晋城公路分局和当地城建项目,甚至大同南高速公路等一切可以触及到的项目和领域延伸对接,当年对外承揽项目增加企业收入1500余万元;当年首次销售沥青混合料13628吨,对外创收486万元,实现了拌和料批量外销零的突破。


冬季高速公路破冰除雪是诺通公司的一大职责,是实实在在的时间紧任务重,而更烦心的是尽管昼夜奔波,苦不堪言,但有时还要受到交警的批评、运营单位的埋怨、社会舆论的责难。为此,该公司总结经验,加大机械投入,多部设备梯队作业,劳动效率大大提高,保证了在第一时间恢复交通。为了最大限度减少道路封闭施工,专项施工率先普遍推行夜间施工,工期明显缩短,效益显著提升,收到一举多得的良好效果。


降本增效,诺通公司可以说是费尽心思,竭尽所能。施工淡季,他们紧盯建筑材料市场价格,及时捕捉采购机遇,锁定沥青、燃油、石料等工程主材价格信息,提早储备,仅2019年即节约成本近300万元。财务管理上,他们更是精打细算,实行7天滚动定期存款,增加利息收入。更重要的是,公司通过内引外联,取得了工商银行AA授信,完成企业授信履约担保,既可增强资金使用的灵活性,节约借贷资金使用成本,又可解决对外承揽工程需要缴纳大额履约保证金等问题,为今后拓展市场创造了可靠条件。


依靠职工群众的聪明才智提升企业经济效益,可谓诺通公司的一大特色。对此,还有一段佳话。2019年1月1日,新到任的领导到生产一线调查研究,发现晋城养路工区租住的民房院子,条件极其简陋,冬季无法取暖,连卫生间都是男女混用,宿舍更是不好意思让领导们看。“你们能住我们还不能上去看”?这一看大为震惊,职工的基本生活都解决不好如何抓好生产?于是,他们提出:2019年基层生产单位要全部达到“吃上热饭、能洗上澡、能看电视”的基本生活要求。发现就改、马上就办,3月底,晋城工区问题很快得到解决。同时,公司全面开展了标准化工区建设,这种接地气朴实无华的举动,使广大员工在深受感动之余,爱岗敬业热情油然而生。


经营方略创新


诺通公司立足长远,及时调整经营战略方向,建设一流拌合站即是他们的一大重头戏。该公司原有的沥青拌合站难以适应不断扩大的公路养护需求,制约生产发展,改扩建新的一流拌合站,既是现实生产的需要,又是扩大对外经营,增加营收极具潜力的重要举措,认准这一短板和机遇后,该公司倾力筹措资金,大力实施一流拌合站升级改造项目,新建钢结构大棚3300平方米,总面积达到6100平方米,存料仓达到14个,可储存原材料3万吨。新增乳化沥青设备,生产稀浆封层和改性稀浆封层所需要的乳化沥青,填补了当地的一大空缺。同时,完成了燃料的油变气改造,燃料成本每吨降低20%。拌和生产中心取得沥青混凝土ISO9001质量认证证书,增加了一流成套环保在线检测设备,成为晋城地区的“标杆”企业,为对外承接工程具备了重要条件。


与此同行并进的是公司开展的“创新创效”活动,广泛征集各类创意和“五小”发明成果:扫路车抑尘改造、反光锥清洗器、激光防护墙等12项成果应运而生,其中自主研发的激光防护墙轮廓清晰,视感良好,极大地提升了夜间施工安全防护水平,荣获国家发明专利。“冷拌改性沥青混合料修补路面坑槽”技术研究,解决了坑槽修补难题,节能减排效果明显;配制有机硅防水剂,有效预防冰雪雨水冻融造成的损坏。创意征集活动中,广大职工踊跃参与,各展其长,机械中心全年小发明达10项,公司授予“最佳创新奖”,绩效奖励1万元;专项施工李慧君团队优化施工组织、效率效益双高,被评为“最佳创效奖”,奖励1万元……。公司建平台、职工创效益,上下一心干事创业蔚然成风。


解决了想干事的思想问题,如何干就摆在了公司领导面前,诺通要生存、要发展、要占领市场,路在哪里?他们眼睛向“上”,脚步向外,与大专院校进行技术合作,引进预养新材料、新工艺,经过近1年的努力,成功研发沥青路面表层渗透再生修复材料,目前已在高新高速路试用成功,即将进行市场推广。


智者足兴,力学者盛。诺通公司因学习和创新而长足发展,也必将以学习和创新的深化而不断壮大。扬帆远航,诺通可期。


(责任编辑:韩玉芳)